如何看待李彦宏坐无人车让工程师以身拦车? - 鱼摆摆卖家问答 

当前位置 鱼摆摆网 > 卖家问答 > 电商人物 >

如何看待李彦宏坐无人车让工程师以身拦车?

栏目:电商人物   时间:2019-04-15 14:33
李彦宏生日当天试乘了百度无人车,他表示为了增加挑战,人为安排突然冲到马路当中拦无人车。

如何看待李彦宏坐无人车让工程师以身拦车?
[ 标签:评价李彦宏 ]

  • 全部评论(8
  • 1楼
    怒马 2019-04-15 18:33:24

    科技巨头们纷纷加快布局无人驾驶技术的步伐,无人车终于要叩响时代的大门。而无人车究竟什么时候能普及,它会在怎样的程度上改变生活,对职业又会造成什么样的影响才是我们切实关心的。“怒马”邀请行家为您免费解读无人车的前景,希望能对您有所帮助。【怒马,虎嗅旗下的知识分享平台】

  • 2楼
    逍遥书画 2019-04-15 18:03:24

    自己对自己的产品负责,其实也挺好的,坏就坏在你是李彦宏,换一个人会觉得测试很严格,对质量要求很严格。李了解了互联网,却不了解人心,换了马云,肯定是他在车前拦车,工程师在车上。

  • 3楼
    郭二大战菊花怪 2019-04-15 17:33:24

    自己去百度李彦宏的原文回答!!!!不要信谣言传谣言!!后来李彦宏回应了这个事。其一:是自发的,不是李彦宏安排的。是工程师为了展示他们技术的可靠性,突发奇想安排在李彦宏乘车的时候去以身拦车。李彦宏坐在车上时都不晓得他们有这一出其二:安全性有保障。这样的事人家工程师平常做无人车测试的时候经常半开玩笑的做过的,都是在已知的保证安全的情况下做了很多次的,另外,当天的道路情况相对于已往的测试并不更复杂,工程师有充分的信心保证自己的安全。

  • 4楼
    旅行诗人安安的大姨 2019-04-15 17:03:24

    谣言止于智者,但头条的确得管管这种嚣张的造谣提问者.招多人举报就得封号几天,多次封号就得永久封禁.



    不排除这是对手的故意抹黑,因为作为普通读者我们真的没注意以身挡车这样的细节.故意扒这种细节的人我想肯定别有用心.【点赞推我上去,让更多人看到!】

  • 5楼
    拿好倫 2019-04-15 16:33:24

    百度虽然有些方面招人黑,可这件事我觉得做的挺解恨的。看到这个故事让我首先想到的是二战中巴顿将军关于降落伞合格率的故事,巴顿将军了解到盟军中有一半士兵伤亡是因为降落伞不合格摔死的,这让他狠愤怒的质问降落伞制造商人,而商人辩解道,降落伞的合格率已经到百分之九十九了,巴顿将军随便拿起一个降落伞让商人背上跳下去,万幸,商人没有摔死,因为这个降落伞是合格的。巴顿将军对惊魂未定的商人说,我会不定期的来检查,让你背上你制造的的降落伞进行跳伞实验,从此以后,盟军再没有发生因为降落伞故障而伤亡的事情了。我觉得这两件事有挺大的相似性,你作为产品的设计者,制造者,应该对这件产品负责,而不是只要出来就可以拿高额的报酬,然后不管产品的质量了。



    李彦宏作为一个公众人物,一举一动都受万众瞩目,他这么做,是对产品负责的态度,不过拿工程师的生命安全来检验,也会受到正常的谴责,不能拿人命安全当儿戏嘛,现在是法治社会,可不是有钱有权就可以肆意妄为的。


    我觉得这件事出发点不错,如果是为了营销的话,也成功的炒起了话题,引起了轰动,不过在道德上,是不是少了几分尊重呢?

  • 6楼
    beek82 2019-04-15 16:03:24

    这让我想起了以前日本的一个宾馆为了证明马桶刷的非常干净,竟让服务员从马桶里取水喝,当时大家都对他们这种方式大加赞赏,为什么中国的公司为了证明自己的技术 自己的能力,做出一些极端但并不变态的事情时,大家都是无端的指责,还站在伪善的道德高度,进行道德绑架。现在网上的喷子太多了,有些纯粹是无聊的喷子,但有些是攻击性 有组织 有预谋 有利益目的网络打手。

  • 7楼
    环球娱乐看点 2019-04-15 15:33:24

    前几天,百度无人车在乌镇亮相并开放试乘引起了超多关注。我厂官微文章阅读量也是好几个涨停板(据说KPI都完成得差不多了),激动得小编连请我们去小卖部喝了几天酸奶。



    但是万万妹有想到,这都能有人拿来断章取义搞事儿╮(╯_╰)╭




    早上没醒就接到老板电话,让我们起来看看后台的留言,隔着电话都能感受到语气中的无奈。果然......






    很好,大家成功的引起了没睡醒洗漱头发乱到爆炸现在坐在电脑前的我们的注意,于是一大早就电话采访了扮演路人演示“无红绿灯路口行人过马路刹车避让场景”的工程师小哥。


    以下为聊天记录:关关:讲真,让你去cos路人甲突然出现在无人车前面演示它的刹车效果,怕不怕?工程师小哥:其实我想说…真的是好不容易才轮到我的啊!差不多半个月前大家就开始争相扮演“不守规矩的路人”来模拟复杂路况测试了,在这之前我们经历了大量的假人测试,然后是真实道路的真人测试,功能已经非常稳定。而且,你不觉得这很刺激么!关关:呃......那有没有什么其他的安全措施?工程师小哥:当然有啦。为了避免极小概率的意外发生,我们本次演示时一直有个安全驾驶员在驾驶位坐着。昨天的《焦点访谈》介绍百度无人车时的采访也可以看到,他的手会一直虚握方向盘,以便在出现意外情况时迅速的接管车辆控制权。


    关关:对了,那说说Robin体验无人车那天的事儿吧?你们这么玩不怕吓着老板?事先跟他打招呼没?工程师小哥:呃,还真没提前说。因为那天赶上下雨路上其他车不多,所以相对来说比较安全。而且当天行人很少路况不够复杂,大家就商量怎么更能体现我们的技术水平,最后大家一合计不如还是按照老套路,增加这个普通试乘环节里没有的项目。其实这种亲自假扮“不守交规行人”的测试我们都玩过好多遍了,只是这次车里随车人员换成了Robin而已。演示完以后,我们老大才告诉厂长刚才的路人是写无人车代码的工程师扮的…关关:那你知道这两天有人黑这件事么,说厂长罔顾工程师的人身安全让你们亲自演示。工程师小哥:我们看到了,觉得这种抖机灵挺无聊也挺可笑的。首先无人车研发的目的就是减少交通意外的发生,所以我们无论是做测试时还是演示过程中都有万全的保护措施。另外这种演示方式也不是厂长安排的,刚才也讲了他没来坐之前我们早就这么玩了。所以,我还挺同情你们的,大周末的被黑的不能睡懒觉。关关:哦习惯了,刚好好久没更新。对了还有个问题,能再帮我们描述一下那天演示的场景么?工程师小哥:那是一个没有红绿灯,但有人行横道的路口。这是个挺常见的场景:有行人会过马路,但车辆却没有红绿灯的管理。这种情况下无人车能不能很好应对,本身就是对我们技术一个非常基础的要求,这也是我们在整个无人车上路场景设计中非常基础的一个场景。所以这种场景对我们来说完全能hold住。关关:讲真,我觉得你们真挺屌的…这么短时间就能让媒体朋友、政府官员还有各路小伙伴亲身体验到产品,这真得有绝对的自信。工程师小哥:


    关关:最后一个问题!你们什么时候能在后厂村路测?想坐!工程师小哥:哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈不予置评


    关关:可以,这很公关


    最后总结吧:1、工程师在日常测试中也会亲自上阵扮演路人,并且有安全防护措施。2、工程师扮演路人演示特定场景这事儿事后才告诉的厂长。3、黑我们可以,但请嘴上积德,拿人命开玩笑一点都不好笑。4、我也不是针对在座的各位,我是说,这种级别的抖机灵太low了,建议补习下《10万+教程 | 这届百度公关教你黑百度的正确姿势》5、诚邀各位键盘侠来参与演示,毕竟你们也说了我厂工程师都很宝贵,这个体验肯定比坐在车里还刺激。先谢谢了昂。

  • 8楼
    时代深处 2019-04-15 15:03:24

    目测李彦宏要被喷死了。按照今年百度的坎坷运气,再加上网络舆论对百度的莫名反感,现在的百度不论做什么都会被指责。无人车是个好东西,新科技的每进一步都会给人类带来便利。如果安排人突然冲出马路拦截无人车做好了安全防护,想必也做好了,本不会有什么问题。但是一旦上升到道德高度,那就又是一个大问题。对于当今的百度,最应该的就是安静低调地进步。目前,有一种声音说百度面临着掉出BTA三强队列,先不说是不是水军黑百度,但是百度的发展确实存在很多问题,不能再遭黑了。

说点什么吧