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    汽车大梁H型钢

    一、产品用途及特点
    1.产品主要用途
    本产品为专用型钢,主要应用于汽车、挂车、半挂车大梁,是焊接H型钢的替代产品。
    2.产品特点
    目前,汽车大梁大多采用板材焊接而成,焊接过程中由于板料较厚,会在某些部位出现焊不透的情况,另外,焊接工序还受空气湿度、铁锈、焊材和母材以及母材之间成分不匹配等因素影响出现焊接裂纹,即使在不出现上述问题的情况下,根据有关汽车专业研究机构的研究表明,焊接处的耐疲劳能力只有母材的30%左右。焊接成的大梁存在不同程度的焊接变形,需要机械矫正后方可使用。热轧H型钢由于采用一次热轧成型,质量稳定,不存在焊接的各种缺点,采用热轧H型钢生产大梁,工序少、效率高,成本低。
    二、牌号标准(品种)
    1.牌号(品种)
    LG510LH
    2.执行标准
    钢材的形状、尺寸、重量及允许偏差执行GB/T 11263-2005标准有关规定。
    三、规格型号

    型号
    截面尺寸/mm
    理论重量,kg/m
    定尺/m
    高度
    H
    宽度
    B
    腹板厚度t1
    翼缘
    厚度t2
    圆角
    半径r
    446×150
    446
    150
    7
    12
    13
    52.58
    13
    482×153
    482
    153.5
    10.5
    19
    13
    83.52
    14.8
    492×150
    492
    150
    7
    12
    13
    55.11
    13
    500×146
    500
    146
    6
    14
    13
    55.46
    13
    504×153
    504
    153
    10
    18
    13
    81.11
    14.8

     
    四、技术性能指标
    钢牌号
    力学性能
    180°弯曲试验
    B2a
    屈服强度ReL
    /N·mm-2
    抗拉强度Rm
    /N·mm-2
    伸长率A/%
    Akv/J
    -0 ℃,纵向
    LG510LH
    400
    510~660
    19
    34
    d=2a
     

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