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造船板成本的上升促使韩国现代重工2020年巨亏八千多亿!
作者:河南钢达001   发布时间:2021/2/6 13:55:36   点击:

    本月4, 现代重工集团控股公司再次发布公告称净利润为-8352亿韩元(约合7.5亿美元),出现了赤字。这也是自现代重工2014年亏损创纪录净亏2.2万亿韩元(约合19.6亿美元)以来又一次重大亏损。本年度亏损主要为造船业务板块的亏损,原因主要为造船板成本的上升以及疫情冲击影响。

   公告同时披露,韩国造船海洋去年第四季度实现营业收入35738亿韩元(约合32.11亿美元),环比增长3.3%;营业亏损为1809亿韩元(约合1.625亿美元),出现了赤字;实现净利润为-9235亿韩元(约合8.3亿美元),与前一季度相比赤字大幅增加。

根据《韩国产业分析》的数据,韩国造船与海洋管理局2020年的年度业绩反映了去年上半年新冠肺炎疫情蔓延导致订单严重干旱,而造船板成本的上升更加剧了亏损的扩大。

此外,由于韩元兑美元在2020年累计升值,汇率损失,现代重工的宝三造船厂的资产被毁,企业税提高。韩国造船及近海业务总部运营利润暴跌,净利润转为赤字。

但是,造船和海事管理部门解释说,由于高附加值造船比例的增加和降低成本的努力,与上年相比,它实现了营业利润盈余。此外,根据建造阶段的不同,建造新造船的资金将在1-2年内集体支付,因此该公司去年在年底上收到的订单金额已在今年反映出来。营业利润。

韩国造船业的一位官员说:“尽管遇到新冠肺炎疫情蔓延等困难,现代重工凭借其技术实力,先进水平和丰富的建造经验巩固了其在全球造船领域的地位。我们将专注于可回收利用的高附加值环保船,并专注于赢得订单。



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